Nan yon machin ki gen fren lè, yo bay yon pakin ak rezèv (oswa oksilyè) aparèy kontwòl fren - yon teknik manyèl pneumatik.Li tout sou tiyo fren pou pakin, kalite yo, konsepsyon ak prensip operasyon yo, ansanm ak seleksyon kòrèk la ak ranplasman aparèy sa yo nan atik la.
Ki sa ki se yon valv fren pakin?
Valv fren pou pakin (valv fren men) - eleman kontwòl sistèm fren an ak yon kondwi pneumatic;yon teknik men ki fèt pou kontwole aparèy lage machin (akimilatè enèji prentan) ki fè pati pakin ak sistèm frenaj rezèv oswa oksilyè.
Fren yo pakin ak rezèv (ak nan kèk ka oksilyè) nan machin ak sistèm frenaj pneumatic yo bati sou baz akimilatè enèji prentan (EA).EA yo kreye fòs ki nesesè pou peze kousinen fren yo kont tanbou a akòz sezon prentan an, epi dezinibisyon fèt lè yo bay EA konprese lè.Solisyon sa a bay posiblite pou frenaj menm nan absans lè konprese nan sistèm nan epi kreye kondisyon pou operasyon an san danje nan veyikil la.Ekipman lè a nan EA a kontwole manyèlman pa chofè a lè l sèvi avèk yon tiyo espesyal fren pakin (oswa tou senpleman yon teknik lè manyèl).
Valv fren pakin la gen plizyè fonksyon:
● Pwovizyon pou lè konprese nan EA a lage machin nan;
● Liberasyon lè konprese nan EA a pandan frenaj.Anplis, tou de senyen konplè nan lè lè mete sou fren an pakin, ak pasyèl lè rezèv / fren oksilyè a ap opere;
● Tcheke efikasite fren pakin nan tren wout (traktè ak trelè).
Teknik fren pakin lan se youn nan kontwòl prensipal yo nan kamyon, otobis ak lòt ekipman ak fren lè.Move operasyon nan aparèy sa a oswa pann li yo ka gen konsekans trajik, kidonk yon teknik ki defo dwe repare oswa ranplase.Pou chwazi teknik la dwa, ou bezwen konprann kalite ki deja egziste nan aparèy sa yo, konsepsyon yo ak prensip nan operasyon.
Kalite, konsepsyon ak prensip operasyon teknik fren pakin lan
Tiyo fren pou pakin diferan nan konsepsyon ak fonksyonalite (kantite broch).Pa konsepsyon, trepye yo se:
● Avèk bouton kontwòl Swivel;
● Avèk levye kontwòl.
Vav fren pou pakin ak manch rotatif
Vav fren pou pakin ak manch devye
Operasyon an nan tou de kalite trepye yo baze sou prensip menm jan an, ak diferans ki genyen manti nan konsepsyon an nan kondwi a ak kèk detay kontwòl - sa a se diskite anba a.
An tèm de fonksyonalite, trepye yo se:
● Pou kontwole sistèm frenaj yon sèl machin oswa otobis;
● Pou kontwole sistèm frenaj yon tren wout (traktè ak trelè).
Nan teknik la nan premye kalite a, se sèlman twa rezilta yo bay, nan aparèy la nan dezyèm kalite a - kat.Epitou nan trepye pou tren wout, li posib pou yon ti tan fèmen sistèm fren trelè a pou tcheke pèfòmans fren pakin nan traktè a.
Tout tiyo fren pakin yo se yon sèl-seksyon, aksyon ranvèse (depi yo bay pasaj lè nan yon sèl direksyon - soti nan récepteurs yo nan EA a, ak soti nan EA a nan atmosfè a).Aparèy la gen ladan yon valv kontwòl, yon aparèy swiv piston ki kalite, yon actuator valv ak yon kantite eleman oksilyè.Tout pati yo mete nan yon ka metal ak twa oswa kat plon:
● Pwovizyon pou reseptè yo (pwovizyon lè konprese);
● Retrè nan EA;
● Lage nan atmosfè a;
Nan trepye pou tren wout, pwodiksyon an nan valv la kontwòl fren nan trelè a / semi-trelè.
Kondwi teknik la, jan mansyone pi wo a, ka bati sou baz yon manch Swivel oswa yon levye devye.Nan premye ka a, tij valv la kondwi pa yon Groove vis ki fèt andedan kouvèti kò a, ansanm ak bouchon gid la deplase lè manch lan vire.Lè manch lan vire nan direksyon goch, bouchon an ansanm ak tij la bese, lè vire nan direksyon goch, li leve, ki bay kontwòl valv.Genyen tou yon bouchon sou kouvèti a Swivel, ki, lè manch lan vire, peze valv siplemantè fren an.
Nan dezyèm ka a, valv la kontwole pa yon Cam nan yon sèten fòm ki konekte ak manch lan.Lè manch lan detounen nan yon direksyon oswa yon lòt, kam la peze sou tij valv la oswa degaje li, kontwole koule lè a.Nan de ka yo, manch yo gen yon mekanis bloke nan pozisyon ekstrèm, retrè a nan pozisyon sa yo te pote soti nan rale manch lan sou aks li yo.Ak nan trepye ak yon manch devye, tcheke pèfòmans fren pakin lan te pote soti, okontrè, pa peze manch lan sou aks li yo.
Prensip la nan operasyon nan valv la fren pakin nan ka jeneral la se jan sa a.Nan pozisyon an ekstrèm fiks nan manch lan, ki koresponn ak fren nan pakin dezaktive, se valv la pozisyone nan yon fason ke lè a soti nan reseptè yo lib antre nan EA a, divilge veyikil la.Lè fren pakin lan angaje, manch lan deplase nan dezyèm pozisyon fiks la, valv la redistribiye koule lè a nan yon fason pou lè a soti nan reseptè yo bloke, ak EA yo kominike ak atmosfè a - presyon an nan yo gout, sous dlo yo deklanche epi yo bay frenaj machin nan.
Nan pozisyon yo entèmedyè nan manch lan, aparèy la swiv antre nan operasyon - sa a asire fonksyone nan rezèv la oswa sistèm fren oksilyè.Avèk yon devyasyon pasyèl nan manch lan soti nan EA a, se yon sèten kantite lè vantile ak kousinen yo apwoche tanbou fren an - frenaj ki nesesè yo rive.Lè manch lan sispann nan pozisyon sa a (li kenbe nan men), yon aparèy swiv deklanche, ki bloke liy lè a soti nan EA a - lè a sispann senyen ak presyon an nan EA a rete konstan.Avèk plis mouvman manch lan nan menm direksyon an, lè ki soti nan EA a ankò senyen epi frenaj pi entans rive.Lè manch lan deplase nan direksyon opoze a, lè a founi soti nan reseptè yo nan EA a, ki mennen nan desinhibition nan machin nan.Se konsa, entansite frenaj la pwopòsyonèl ak ang defleksyon manch lan, ki asire kontwòl konfòtab nan veyikil la nan ka ta gen yon sistèm fren sèvis defo oswa nan lòt sitiyasyon.
Nan trepye pou tren wout, li posib pou tcheke fren pakin nan levye a.Se yon chèk sa a te pote soti nan deplase manch lan nan pozisyon ki apwopriye apre pozisyon nan frenaj konplè (aplike fren an pakin), oswa pa peze li.Nan ka sa a, yon valv espesyal bay soulajman presyon nan liy kontwòl sistèm fren an nan trelè a / semi-trelè, ki mennen nan lage li yo.Kòm yon rezilta, traktè a rete frene sèlman pa sous dlo EA, ak semi-trelè a se konplètman dezenhibited.Yon chèk sa a pèmèt ou evalye efikasite fren pakin nan traktè a nan tren wout la lè pakin sou pant oswa nan lòt sitiyasyon.
Se valv la fren pakin monte sou tablodbò a nan machin nan oswa sou planche a nan taksi a akote chèz chofè a (sou men dwat la), li konekte ak sistèm nan chanm konpwesyon lè pa twa oswa kat tiyo.Enskripsyon yo aplike anba teknik la oswa sou kò li pou evite erè nan kontwòl sistèm fren an.
Pwoblèm seleksyon, ranplasman ak antretyen teknik fren pakin lan
Tiyo fren an pakin pandan operasyon an nan machin nan se toujou ap anba presyon ki wo epi li ekspoze a divès kalite enfliyans negatif, kidonk gen yon gwo pwobabilite pou fonksyone byen.Pi souvan, bouchon gid, tiyo, sous dlo ak divès pati sele echwe.Yon malfonksyònman teknik se dyagnostike pa kòrèk operasyon nan tout sistèm pakin nan veyikil la.Anjeneral, nan ka pann nan inite sa a, li enposib ralanti oswa, Kontrèman, lage machin nan.Fwit lè soti nan tiyo a posib tou akòz move sele nan junction tèminal yo ak tiyo, osi byen ke fòmasyon nan fant ak kraze nan lojman an.
Yon teknik ki defektye demoute nan machin nan, demonte epi sibi deteksyon fòt.Si pwoblèm nan se nan sele yo oswa nan bouchon an, Lè sa a, pati yo ka ranplase - yo anjeneral yo ofri nan twous reparasyon.Nan ka pi grav pann, teknik la chanje nan asanble.Yon aparèy nan menm kalite ak modèl ki te enstale sou machin nan pi bonè ta dwe pran pou ranplasman.Li pa akseptab enstale 3-plon trepye sou traktè ki opere ak trelè / semi-trelè, paske li enposib pou òganize kontwòl sistèm frenaj trelè a avèk èd yo.Epitou, teknik la dwe koresponn ak ansyen an tèm de presyon opere ak dimansyon enstalasyon.
Ranplasman teknik la fèt an akò ak enstriksyon yo pou reparasyon machin nan.Pandan operasyon ki vin apre, yo tcheke aparèy sa a regilyèman, si sa nesesè, sele yo ranplase nan li.Operasyon an nan teknik la dwe konfòme yo ak pwosedi a etabli pa manifakti machin nan - sèlman nan ka sa a tout sistèm frenaj la ap travay avèk efikasite ak fyab nan tout kondisyon.
Lè poste: 13-Jul-2023