Trelè ak semi-trelè yo ekipe ak yon sistèm fren lè ki travay an konsè ak fren yo nan traktè a.Kowòdinasyon an nan fonksyone nan sistèm yo asire pa distribitè lè a enstale sou trelè a / semi-trelè.Li tout sou inite sa a, kalite li yo, konsepsyon ak operasyon nan atik la.
Ki sa ki se yon difize fren trelè/semi-trelè?
Distribitè lè fren yo nan yon trelè / semi-trelè (valv distribisyon lè) se yon eleman kontwòl ak kontwòl nan sistèm fren an nan trelè ak semi-trelè ak yon kondwi pneumatic.Yon inite ki gen yon sistèm nan kanal ak tiyo ki asire distribisyon an nan koule lè konprese ant eleman yo nan sistèm nan.
Distribitè lè a fèt pou kontwole yon tren wout ak yon trelè separe / semi-trelè:
• Frenaj ak frenaj yon trelè / semi-trelè kòm yon pati nan yon tren wout;
• Frenaj nan trelè a / semi-trelè lè dekonekte nan machin nan;
• Detache trelè a / semi-trelè si sa nesesè, manèv san yo pa tache ak traktè a;
• Frenaj ijans nan trelè a / semi-trelè lè w ap separe ak tren wout la.
Tout trelè kago ak semi-trelè yo ekipe ak distribitè lè fren, men yo diferan nan objektif, kalite ak konsepsyon, ki bezwen dekri an plis detay.
Kalite ak aplikab difize fren
Distribitè lè yo divize an gwoup dapre kalite pneumatik actuator nan sistèm fren an kote yo ka opere, ak konfigirasyon an.
Gen twa kalite difize lè:
• Pou sistèm frenaj yon sèl-fil;
• Pou sistèm frenaj de fil;
•Inivèsèl.
Fren sèl-fil nan trelè ak semi-trelè yo konekte ak sistèm nan chanm konpwesyon lè nan machin nan ak yon sèl kawotchou.Avèk èd li, tou de ranpli reseptè yo nan trelè a / semi-trelè ak kontwòl nan fren li yo te pote soti.De-fil sistèm frenaj yo konekte ak sistèm pneumatik traktè a pa de liy - manje, nan ki reseptè yo trelè yo plen, ak kontwòl.
Pou travay nan yon sistèm fren sèl-fil, yo itilize distribitè lè ak yon mekanis swiv, ki kontwole presyon an nan liy lan epi, tou depann de li, founi lè konprese soti nan reseptè trelè a nan chanm fren li yo.
Pou travay nan yon sistèm de-fil, yo itilize distribitè lè ak yon mekanis swiv separe, ki kontwole presyon an nan liy kontwòl la, epi, tou depann de li, kontwole rezèv lè a soti nan reseptè yo nan eleman yo nan sistèm fren an. trelè / semi-trelè.Difizeur lè inivèsèl ka opere nan tou de sistèm frenaj yon sèl ak de fil.
An tèm de konfigirasyon, gen de kalite distribitè lè:
• San ekipman adisyonèl;
• Avèk valv lage entegre (KR).
Nan premye ka a, distribitè lè a gen ladan sèlman eleman ki bay distribisyon otomatik lè konprese nan tout sistèm nan, tou depann de presyon an nan sistèm pneumatik traktè a (oswa nan liy kontwòl la).Pou lage ak frenaj nan yon trelè/semi-trelè dekonekte nan tren wout la, yo itilize yon valv lage separe manyèlman opere, ki ka enstale akote distribitè lè a oswa sou kò li.Nan dezyèm ka a, distribitè lè a gen yon valv lage entegre.
Konsepsyon ak prensip operasyon difize fren yo
Jodi a, yon gwo kantite modèl tiyo distribisyon lè nan trelè ak semi-trelè yo pwodui, men yo tout gen yon aparèy fondamantalman idantik.Inite a konbine plizyè piston ak tiyo ki chanje liy lan soti nan traktè, reseptè ak chanm fren wou yo, tou depann de kondisyon an nan sistèm frenaj traktè a.Ann konsidere konsepsyon ak prensip operasyon inivèsèl (itilize nan tou de sistèm fren sèl ak 2-fil) lè distribitè nan trelè KAMAZ ak yon valv lage separe.
Jis sonje ke distribitè lè a kontwole sistèm fren an nan trelè a sèlman lè w ap itilize sistèm fren prensipal la nan traktè a.Si yo itilize yon sistèm fren rezèv oswa pakin sou traktè a, rezèv lè a nan eleman yo nan sistèm fren trelè a kontwole pa yon valv solenoid.Nou pa pral konsidere travay la nan ne sa a isit la.
Operasyon an nan distribitè lè a nan yon kous sèl-fil nan sistèm nan chanm konpwesyon lè
Aparèy la nan yon distribitè lè inivèsèl
Liy ki soti nan sistèm pneumatik traktè a konekte ak tiyo mwen an;Bouch II rete gratis epi konekte sistèm nan atmosfè a;tiyo III konekte ak chanm fren yo;PIN IV - ak reseptè a trelè.Avèk koneksyon sa a, tiyo V a rete gratis.
Dyagram yon sistèm pneumatik yon sèl-fil
Liy ki soti nan sistèm pneumatik traktè a konekte ak tiyo mwen an;Bouch II rete gratis epi konekte sistèm nan atmosfè a;tiyo III konekte ak chanm fren yo;PIN IV - ak reseptè a trelè.Avèk koneksyon sa a, tiyo V a rete gratis.
Koneksyon trelè a ak traktè a.Mouvman an nan tren wout la.Nan mòd sa a, lè konprese soti nan liy machin lan nan tiyo mwen antre nan chanm lan piston 2, pase nan jip la manchèt 1 ak lib antre nan chanm lan piston, atravè kanal la antre nan tiyo a IV ak soti nan li nan récepteurs yo.Tiyo tiyo echapman 5 la rete louvri, kidonk chanm fren yo kominike ak atmosfè a atravè tiyo III, valv 5, manch rad 6 ak tiyo II.Se konsa, pandan y ap kondwi kòm yon pati nan yon tren wout, reseptè yo nan trelè a / semi-trelè yo plen, ak fren yo pa travay.
Frenaj tren wout la.Nan moman frenaj traktè a, presyon an nan liy lan ak sou tiyo mwen an diminye.Nan kèk pwen, presyon ki soti nan bò tiyo IV la (ki soti nan récepteurs trelè / semi-trelè) depase presyon ki soti nan bò tiyo I, bor manchèt la peze kont kò kavite a ak piston an. , simonte Elastisite nan sezon prentan an 9, deplase desann.Ansanm ak piston an 2, baton an 3 ak piston an pi ba 4 ki asosye ak li deplase, chèz la valv lèt 5 se adjasan a fas a fen nan manch rad la 6, li tou deplase desann epi ouvè valv la konsomasyon 7. Kòm yon rezilta, lè konprese soti nan reseptè yo nan trelè a / semi-trelè nan tiyo a IV antre nan tiyo a III ak nan chanm yo fren - fren yo wou yo deklanche ak frenaj rive.
Dezenbisyon nan tren wout la.Lè traktè a lage, presyon an sou tiyo I ogmante, kòm yon rezilta, tiyo I an ankò konekte ak tiyo IV la (reseptè trelè yo plen), ak chanm fren yo senyen lè a nan tiyo III ak II - frenaj rive.
Frenaj ijans nan ka kase kawotchou, dekoneksyon trelè a / semi-trelè soti nan tren wout la.Nan de ka yo, presyon nan tèminal II a desann nan presyon atmosferik ak distribitè lè a ap travay tankou nan frenaj nòmal.
Operasyon nan distribitè lè a ak yon konplo de-fil nan distribitè lè a
Dyagram yon sistèm pneumatik de fil
De liy ki soti nan traktè a konekte ak distribitè lè a - founi nan tiyo a I ak kontwole nan tiyo a V. Tiyo ki rete yo gen yon koneksyon ki sanble ak yon sikwi sèl-fil.Epitou, ak yon sikwi actuator pneumatik 2-fil, valv la egalize 10 antre nan operasyon.Avèk konplo koneksyon sa a, se yon presyon ki pi wo aplike nan tiyo a I pase ak yon sikwi sèl-fil, ki fè li difisil pou deplase piston 2 a ak deranje operasyon an nan tout sistèm frenaj la.Pwoblèm sa a elimine pa yon valv egalize - nan presyon ki wo, li louvri epi konekte kavite yo pi wo a ak anba piston an, egalize presyon an nan yo.
Koneksyon nan trelè a / semi-trelè ak traktè a.Mouvman nan tren wout la.Nan ka sa a, lè ki soti nan kawotchou ekipman pou nan tiyo yo I ak IV ranpli reseptè yo, eleman ki rete yo nan distribitè lè a pa travay.
Frenaj tren wout la.Lè traktè a frene, presyon an monte sou tiyo V, lè konprese antre nan chanm ki anlè piston 11 la, sa ki lakòz li deplase anba.Nan ka sa a, pwosesis ki dekri pi wo a rive - valv la 5 fèmen, valv la 7 louvri, tiyo yo IV ak III yo konekte, ak lè ki soti nan reseptè yo antre nan chanm fren yo, frenaj.
Dezenbisyon nan tren wout la.Lè traktè a lage, tout pwosesis yo fèt nan lòd ranvèse: presyon an sou tiyo V a tonbe, piston an leve, tiyo III a konekte ak tiyo II a, lè a soti nan chanm fren yo lage epi trelè a lage.
Frenaj ijans nan ka ta gen yon repo nan liy lan, dekoneksyon nan trelè a.Nan ka sa yo, wòl mekanis swiv la fèt pa valv egalize a.Lè presyon an sou tiyo II a redwi a presyon atmosferik, valv la fèmen, separe chanm yo pi wo a ak anba piston an 2. Kòm yon rezilta, presyon an pi wo a piston an (akòz lè a soti nan reseptè yo nan tiyo IV la) ogmante, ak pwosesis ki sanble ak frenaj rive ak yon konplo koneksyon yon sèl-fil.Kidonk, lè kawotchou a kase / dekonekte oswa lè tren wout la kraze, trelè / semi-trelè a otomatikman fren.
Konsepsyon ak prensip operasyon valv lage a
CD a gen yon estrikti senp ak operasyon.Konsidere fonksyonman inite sa a sou egzanp yon trelè teknik nan Plant Kama Otomobil la.
Ka inite a dwe enstale dirèkteman sou kò a nan distribitè lè a oswa sitiye akote li nan yon kote ki pi pratik.Bouch li yo I konekte ak reseptè trelè / semi-trelè a atravè kanal distribitè lè a oswa pa yon tiyo separe.Bouch II konekte ak nèg I nan distribitè lè a, epi tiyo III konekte ak liy prensipal machin lan.
Pandan tan prensipal la nan operasyon nan trelè a, baton an 1 se nan pozisyon an anwo (li se fiks nan pozisyon sa a pa vle di nan prentan-chaje voye boul ki repoze kont rekreyasyon yo nan kò a nan aparèy la), lè a soti nan bouch la. III antre nan tiyo II a, ak tèminal mwen an rete fèmen, kidonk valv la pa afekte operasyon an nan distribitè lè a.
Si li nesesè pou avanse pou pi trelè a detache, ou bezwen deplase baton an 1 desann avèk èd nan manch lan - sa a ap mennen nan separasyon an nan tiyo II ak III ak koneksyon an nan tiyo II ak I. Kòm yon rezilta, la. lè ki soti nan reseptè a dirije nan inlet I nan distribitè lè a, presyon an sou li leve ak pwosesis rive menm jan ak pwosesis yo frenaj ak yon sèl-fil sikwi kondwi pneumatic - se trelè a lage.Pou frenaj, li nesesè pou retounen baton an nan pozisyon anwo a.
Aparèy la nan valv la lage
Seleksyon, ranplasman ak antretyen nan difize fren an
Se distribitè lè fren an toujou ap sibi chaj segondè, twou vid ki genyen yo ogmante nan pati k ap deplase li yo, sa ki ka lakòz fwit lè, deteryorasyon nan pèfòmans oswa, Kontrèman, operasyon espontane nan fren yo.Nan ka nenpòt pwoblèm, li fè sans pou ranplase asanble asanble a.
Lè w ap chwazi yon distribitè lè, ou ta dwe gide pa rekòmandasyon manifakti trelè a, epi enstale inite sèten modèl ak nimewo katalòg.Sepandan, jodi a mache a ofri yon pakèt distribitè lè orijinal ak analogue yo ak karakteristik amelyore.Se poutèt sa, nan kèk ka, li jistifye enstale yon analogique, men yo nan lòd pou fè pou evite pwoblèm nan lavni an, li nesesè yo chwazi analogue ak dimansyon koneksyon apwopriye ak karakteristik.
Avèk bon chwa ak enstalasyon distribitè lè a, fren yo nan yon trelè oswa semi-trelè pral travay seryezman ak efikasite nan tout kondisyon, asire sekirite nan tren wout la.
Tan pòs: Out-21-2023